目前分類:日本關西旅遊雜記 (37)

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上英文課的時候,

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日本的高物價可能是眾所皆知的!

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    去了日本旅行後,更覺得日本人拘謹跟守法的個性,果真是厲害的不得了!!

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    如果說人的緣份是天註定的,那麼自助旅行所遇到一切美好的人事物大概是上蒼給背包族最好的禮物,你永遠不知道驚奇會在哪裡!!同一班到大阪的飛機上有一個獨自旅行的女孩,我總覺得那人真是很勇敢,因為這幾乎是很大的冒險。

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    在台灣,百貨公司的美食街算是高價位的消費,沒事不會上百貨公司,也不會在百貨公司裡用餐,就連大賣場的美食街也不會想去,除非有好友來訪,或是要慰勞自己最近的工作進度又告一段落,否則天天享用這種高價的消費,恐怕就得當起「月光族」了!!

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其實我的關西旅遊雜記還沒完全寫完

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這是我們在大阪的最後一晚

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    說5月29日我們逛完京都嵐山,學姊跟友人們打算將原本逛outlet的行程往前挪,而且還換了一個目標。

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    美好的時光過得總是特別快,在日本的行程也快接近尾聲了,原本以為玩個七天就會很滿足了,但是這個時候卻覺得好像七天還不算長哩,好想下次能夠跟好朋友們一起出國玩個十幾天,把公務上的總總都拋到外星球去。

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    遍尋不著道地大阪燒的我們(註一),本以為要抱著遺憾離開日本了,就在此次行程的最後一天,學姐提到SKY BUILDING(空中庭園,スカイビル)地下一樓有家賣大阪燒的店,於是我們打算回滝見小路(たきみこうじ)去碰碰運氣,吃飽後還可以到空中庭園觀賞大阪市美麗的夜景。

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          如果想知道大阪作為日本「天下廚房」(天下の台所)稱號的重要性,就一定要來海上時空館,這裡把大阪(古稱:大坂)的航運歷史作了很詳細的記載。

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   對於2000日元大阪周遊券所贈送的行程中,光是搭乘聖瑪麗亞號就已經為我們的荷包省下1500日元了,或許沿岸的風景稱不上壯麗,但是來到有「水之都」的大阪,不乘坐一下仿照哥倫布遠行美國大陸的船隻所興建的「聖瑪麗亞號」,似乎就好像沒到大阪港一樣。

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    我們在日本的最後一個整天又回到了大阪,使用大阪周遊券,周遊券裡有搭配優惠行程,我們主要是使用免費的優惠券(需出示周遊券搭乘磁卡),例如大阪城天守閣、搭乘大阪城周遊火車、搭乘大阪港的聖瑪麗號遊港等。

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    台灣夏季的海風總是黏得令人不舒服,但是如果沒風就是熱得可以,真是二難!!每每見到學長們在防溺站駐守,總覺得駐守在海邊真是苦差事,而且這一班勤務還長達四個小時,為設置防溺站所搭建的鐵皮屋真是熱得可以"烤肉",但是沒有鐵皮屋則又找不到地方躲避炙毒的太陽。

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    7月4日台北的貓空纜車開始營運,引起了一陣搭乘纜車的旋風。神戶也有纜車,而且線路還不只一條(註一),因為這一天的行程主要是在北野異人館這一帶,所以用完午飯後就順著路標指示往新神戶索道(新神戸ロープウェー,Shinkobe ropeway)走去。新神戶索道有一個很夢幻的名字哦!!就稱為「神戶夢風船」。

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感謝整理這篇網誌的人,滿足了我此次去關西沒有飽足祇園眼福的渴望,在這裡跟大家分享。

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    鎖國是日本江戶時代德川幕府實行的外交政策。在1635年開始實行,直到1868年明治維新為止。當初實行政策時鎖國亦稱呼為海禁,鎖國這名字是由蘭學志築忠雄1801年提出。當然日本與外國的貿易關係並非完全中止,荷蘭人在長崎出島進行貿易,明朝清朝在長崎亦有貿易來往。此外對馬藩與朝鮮、薩摩藩琉球國以及松前藩與蝦夷有貿易關係(資料來源:維基百科,http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%94%81%E5%9B%BD)。

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