如果想知道大阪作為日本「天下廚房」(天下の台所)稱號的重要性,就一定要來海上時空館,這裡把大阪(古稱:大坂)的航運歷史作了很詳細的記載。
  
    因為要從陸奧地區(現在的青森、岩手縣等地)的幕府(當時的政府)直轄領地往江戶(當時首都)運送儲備米,河村瑞賢奉幕府之命於西元1671年開發了東回轉航線。他在停泊地設置守衛處並設官員常駐,令其負責裝載貨物的安全、船隻的監視、修理及失事船隻的處理等。另外,一方面嚴格規定裝載量,做出了食品在各停泊地供應的規定,另一方面對船員的家屬採取保護制度。

    1672年,為了把出羽地區(現在的秋田、山形等地)的儲備米直接運到江戶,受命開發航路的瑞賢,開發了南下日本海,繞過下關,經瀨戶內海,途經大坂(大阪),繞紀伊半島達江戶的西回轉航線。既命令沿岸的代官(幕府直轄地的地方官)和諸侯要對儲備米船加以保護,又在有暗礁危險的下關準備了領航船,以及在志麼的菅島,每晚都點燃烽火做為航海的指引標示。

    17世紀後期,由於西回轉航線的開發和利用確立了大坂直接運輸的地位。西回轉航線不只是連接北海道和日本海沿岸,還連接起九州、四國、中國和大坂,使大坂成為全國性海上交通網的樞紐,形成了被稱作「天下廚房」的物資集散地。(以上資料來源:大阪海上時空館館方提供之資料)

    當然,這裡記錄的不只是大阪的繁榮航海史,還有不少與世界接軌的見證,特別是半圓型的展覽館,可是別具巧思的建築物哦。

 

圖片說明:海上時空館的地標…一顆半圓球體…挺特別的…外壁使用了4208塊玻璃,而且還獲得英國構造技術者協會2002年的特別獎(Structural Special Award)。


圖片說明:這是大型帆船的船首飾物模型,感覺挺特別的



圖片說明:很有風格的船首像,海的時空館四樓擺了很多特別的海洋藝術品哦


圖片說明:浪華丸是海洋時空館的鎮館之寶,長約30公尺,帆柱的高度約27公尺,是依和船(菱垣廻船)實際大小復元的船體


圖片說明:館內的採光可說十分明亮

圖片說明:古時的大阪船隻在河上的盛況


圖片說明:可以穿上和服在模型上體驗不一樣的感覺


圖片說明:猜猜圖上的人們在做啥麼?其實這是體驗古代日本人在去除防礙船隻運行的河底淤積泥沙哦(川浚え)…我們只是作勢照個像囉


圖片說明:江戶時代的大坂(大阪)的模型


圖片說明:江戶時代的大坂(大阪)的模型再一張


圖片說明:浪華丸重約90噸哦


圖片說明:浪華丸的帆為18mX20m,很大吧


圖片說明:這是聯結二棟建築物(入口建築物跟半圓型展覽館)間的海底隧道的透明天窗,海底隧道共有四個天窗,可以見到海中的生物,拍到一隻在天窗上的魚
後記:
http://www.jikukan.or.jp/大阪市立海洋博物館(海上時空館)


~未完待續~

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