小魚的異想世界

    這幾天台灣的天氣實在是冷得嚇嚇叫，今個凌晨就被冷醒了，在被窩裡翻個不停，我又很感覺可以寫之前沒寫完的遊記了，這回要介紹的是屋內的暖氣系統。

    北歐的冬天，據教授說最低溫度可以到近零下三十度，這是一個光聽到就會「皮皮ㄘㄨㄚˋ」的溫度，還好沒給我遇上，只有山上下了些雪。聽說我去挪威的前一個星期，那裡正下著雪，我離開後，又開始下雪了，算我很幸運吧!!不過還是把我小弟的數位相機給凍壞了---回國的時候狀況還好，後來壞了，據推測應該跟把它帶到低溫地區有密切關係，雖說那批貨在日本製造的時候本來就有些問題，不能在低溫環境中使用。

    我待在挪威的那幾天，天氣不錯，天空偶爾陰陰的，偶爾晴空萬里---沒一點雲。其實白天沒見到半點雲，晚上的輻射冷卻效應就更加明顯一些，到了晚上八、九點，外頭的溫度只剩下個二、三度，甚至貼近零度，在屋子裡都還蠻暖和的，離開室內到室外，手就萬百個不願意離開口袋，要不就戴上我的手套。還記得某個晚上跟教授他們在附近一棟有百年歷史的建物吃完晚飯，走出建物進到教授的車子，在車子沒發動前，躲在後座一直打哆嗦…我可是穿了一件登山用的羽絨防風外套呢，我還真怕冷!!

    在挪威的那幾天著裝方式就遵照留英的Rita學姊的教導，洋蔥式的穿法-薄長袖打底，加上一件容易穿脫的毛衣背心，最外頭再加上一件羽絨防風外套，進到室內，在視室內暖氣溫度調整穿著，這跟在台灣的穿衣方式完全不一樣，我擅長在衣服裡藏衛生衣---藏一件厚棉質的加一件羊毛(或兔毛)衛生衣是沒啥麼困難的!但要是這樣穿在處處有暖氣挪威恐怕會熱昏了!!

    也許大家看多了從天而降的聖誔老人，跟他送禮的管道---煙囪與壁爐，會想像歐洲到處是燒壁爐取暖的景像。我的確在旅館的大廳看到一直有火的壁爐，但其實旅館裡的暖氣並不是靠壁爐供給的，而是熱水循環的暖氣，比起台灣百貨公司裡給人混身不舒服的暖氣系統，挪威的暖氣是舒適多了。

搭過捷運的朋友，對於悠遊卡或一卡通一定不陌生，在日本東京旅行的時候，我們也買了一張許多人都會買的「西瓜卡(Suica)」。

    由於購買Suica時必須支付500日元的保證金，保證金無法折抵車資。故售價2,000日元中能實際使用的金額為1,500日元，保證金在退還Suica時將會全額奉還。若有Suica遺失或車資計算不符的情形將不會退還保證金。此外，退款時若Suica內仍有未使用的餘額，將會收取210日元的手續費。如果餘額不足210日元，僅會退還保證金。Suica卡可以在有「Suica」標誌的「自動售票機（自動券売機）」「卡片發售機（カード発売機）」「自動補票機（のりこし精算機）」，用現金來進行儲值。每次可儲值金額的單位是1,000日元、2,000日元、3,000日元、4,000日元、5,000日元、10,000日元等6種，卡片可儲值的上限是20,000日元。

    Suica是非接觸式的智能卡，因此不需要從皮夾中取出，只要揮動或碰觸就感應使用。此外，感應的範圍在沒有障礙物的情況下為半徑10公分。但是，為了加快Suica通過剪票口的速度，因此推薦使用「觸碰即走」（タッチ&ゴー、Touch & Go）的方式，也就是將裝有Suica的車票夾或皮夾直接觸碰剪票口的感應部份。

   這張卡跟悠遊卡等不一樣的地方，在於使用這張卡票價並不會打折，但是在節省排隊購票的時間方面的確達到功效，且也不會因為購票機器找零，在口袋裡會收集一堆日幣銅板，或購票尋找合適的金額的零錢，浪費太多時間，而且銅板沈甸甸，每次都花時間在數零錢上，還蠻麻煩的。

    話說有一天我們用完晚飯，到櫃台結帳，為了把手上的零錢花掉，換大一點面額的銅板回來，搞到櫃台服務生一愣一愣地。因為他認為拿足額給他就好了，為何要多拿這麼多的錢給他。跟他簡單解釋了一下，他拿了我們要的金額給我們，等我們離開了，他還努力地用計算機再算一次有沒有找錯錢，這一幕看在尚未走遠的我們眼裡，簡直是要笑翻了，因為台灣的數學教育造就我們至少找零不用計算機。但是，日本銅板型式之多，老是讓我們為了數足金額，花上好一些時間，所以努力把小零錢換成大面額的，似乎是每日必需進行的事。

    日本人挺有意思的，在港口附近，保留了洋人區，例如，我們上回去的神戶，跟這回我們去的橫濱(YOKOHAMA，横浜，よこはま)。

    隔了一條河的中華街(Chukagai,ちゅうかがい）與元町(Motomachi,もとまち)是二種不一樣的風格，中華街就是在海外看到的中國城再現，一切的食物名稱看起來都是這麼的熟悉，但是價格翻了好幾翻就是了，搭了近三個鐘頭的飛機，還吃這個我們天天都有機會吃到的東西，未免太過意不去了，但我相信，就算是名稱一樣，但口味應該是改良過的才是。

 圖一、中華街的天后宮

    看著日本中、小學生校外參觀，人手都拎著一袋包子、小籠包之類的，而且已經過台灣時間的中午十二點，但我們還是決定不在中華街裡吃。

    走過了連結兩端的橋，映入眼簾的是一種歐風流行時尚的感覺，建築物的風格丕變外，街上飄著淡淡的音樂，一種很悠閒自在的浪漫風格，但這兒的商品價格自然不在話下，因為舶來精品不少。也許你會說在這兒吃午飯，該不會也「高貴地嚇人吧!!」

去過了幾個國家，於是去過一些國際機場或國內機場，也對於機場有些好玩或特別的經驗!

    先說說去帛琉的時候，因為是跟局裡的同事一起去的，一行人，所以對於出入關，一點也不緊張，反正天塌下來了，有帶隊人員擋。所以惟一的感覺是，帛琉的機場真的好小，感覺上，就我們的國內機場的模式而已，不過，他們的安檢還真的蠻原始的，還請我們把箱子打開，這邊翻翻，那邊看看的。雖然說我習慣把小衣物用另一個袋子再包起來，以免其他國家的大男生看到不該看的東西，但是還是給那個安檢官翻開小袋子看到了，他急忙地說「I am sorry!!」，然後把行李箱還給我，我一臉鎮靜的把行李箱領回，然後給安檢官一個笑臉。

    有x光機還是比較方便的!!

    第二次出國，是一個人飛挪威，很刺激也很緊張，因為我從來沒有搭這麼久的飛機，另外我從來沒有轉機的經驗，而且去的地名我還不知道怎麼發音，所以，完全都在狀況外，在台灣搭飛機的時間是晚上十點多，又碰到一個愛跟東方女子搭訕的德國人，不過，還好，台灣的地勤人員說會幫我把行李直接掛到目的地，所以至少飛到法蘭克福以及從法蘭克福轉奧斯陸都是順利的。但是來到奧斯陸要再轉特隆赫姆就遇上了一個小插曲，至今，我還是不懂事情是怎麼發生的。

    我到奧斯陸的時候，因為轉機時間不足二個小時，本來就有比較趕一點，照例是先找機場裡要搭乘的那班飛機的所屬航空公司的服務櫃台，作check-in，並拿下一段機票，並詢問登機的地點。但是，櫃台的服務人員跟我說，要先領出行李，這個跟我在台灣時地勤人員跟我說的不一樣，於是，腦筋完全轉不過來，就呆在那邊完全不知道怎麼跟她答話，一方面又想講，她看我那樣，似乎有些不耐煩，直說…這裡是國內機場，行李當然要先領出來!!我只好往行李運送帶走去。我想我大概被她嚇到了吧，也沒看電視上顯示的航班資訊，就在提領運送區裡胡亂逛。那服務人員更生氣地走了過來，把我領到相關的輸送帶前，然後才走開，等我領回了行李，再走回櫃台前，那位服務人員一臉不想理我，我只好去找另一位服務人員進行check-in的動作。

最近FACEBOOK非常的紅

對我而言…這是…一輩子沒當過農夫的我…種田的地方

下班還會聽到學妹說…學姊，趕快去收你的南瓜啦…我去你的田裡偷了幾個

然後，旁邊的另一位學妹就說…學姊，你都不去收成的哦?那你的帳號給我…我也要把你加入朋友…去你的田裡偷東西

也是奇怪的水族箱…養魚從實體養到電子魚…還會生寶物

想當年是乖到不行的學生

乖乖聽老師上課

乖乖做筆記

乖乖地跟老師問好…下課說謝謝老師

現在上小提琴課，就算是一對一…每節課都習慣性的進行以上對話

阿姆斯特丹音樂廳管弦樂團 - The Royal Concertgebouw Orchestra

以色列愛樂管弦樂團 - Israel Philharmonic Orchestra

猶記得九二一大地震的時候，我還是個大學生，前一晚為了明天的總隊會操(還是大隊會操?)，整個女生隊在升旗場上演練到晚上二十二點多才回到宿舍。因為隔天一大早就得起床，就算凌晨的地震搖晃得厲害，也不願意起床。後來想想，還好震央離我們真的有些遠，不然，我這懶人，死定了!!

還虧我唸的科系跟防救災有點關係。

而今年的八八水災，我正輪完八月七日晚上十點至八月八日早上十點的值班，回到家從十一點多睡到下午二、三點，起床練了一下小提琴。因為只聽得到強風，感覺不到有啥麼大雨，安安穩穩地補充精神，等待下一輪值班的到來。

但等我八月九日早上十點再回到應變中心，卻已豬羊變色，已經有一梯學長在八月九日凌晨集結完畢趕往屏東協助救災，組長(我的科長)交待我趕快簽個公文補程序，又告知十一時又會再調一批下去協助救災。

不到十二個小時就已經調度了六十人、十九輛各式消防車、十六艘船艇南下救災，才知道原來北部的風雨看起來不怎麼樣，南部卻已經慘兮兮。

本文引用自tzoyiing - 颱風災情與援助資訊的即時彙整平台：莫拉克災情網路中心～天佑台灣！！

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