這是我們在大阪的最後一晚

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這故事是以日本戰國三大人物

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美國,南卡羅來納州,艾肯,2005-01-10(ENS)-6日早上,一輛加掛42節車廂的諾福克南方公司貨櫃列車,在南卡羅來納州的葛萊尼堤維爾附近不慎衝撞另一列已停靠的火車。尚在行進的火車有14節車廂出軌,其中包括3節裝有氯氣的罐車,而其中1節車廂更洩漏出致命的雲狀綠色氣體。工作人員已用塑膠布將車廂覆蓋,讓氯氣暫時不會再外洩。

全文與圖片詳見: http://ens-newswire.com/ens/jan2005/2005-01-10-04.asp

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    說5月29日我們逛完京都嵐山,學姊跟友人們打算將原本逛outlet的行程往前挪,而且還換了一個目標。

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    美好的時光過得總是特別快,在日本的行程也快接近尾聲了,原本以為玩個七天就會很滿足了,但是這個時候卻覺得好像七天還不算長哩,好想下次能夠跟好朋友們一起出國玩個十幾天,把公務上的總總都拋到外星球去。

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    遍尋不著道地大阪燒的我們(註一),本以為要抱著遺憾離開日本了,就在此次行程的最後一天,學姐提到SKY BUILDING(空中庭園,スカイビル)地下一樓有家賣大阪燒的店,於是我們打算回滝見小路(たきみこうじ)去碰碰運氣,吃飽後還可以到空中庭園觀賞大阪市美麗的夜景。

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日期:96年7月23日晚上

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為芳課員與德成學長的歡送會

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          如果想知道大阪作為日本「天下廚房」(天下の台所)稱號的重要性,就一定要來海上時空館,這裡把大阪(古稱:大坂)的航運歷史作了很詳細的記載。

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龍潭住宅火警 造成母親與小孩四屍五命慘劇

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Mapion 

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好東西要與好朋友分享,UrMap官網提供四個顏色格式的貼紙,歡迎大家取用喔!!您可以選擇喜歡的顏色,再將該段語法複製貼至您的部落格。

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   對於2000日元大阪周遊券所贈送的行程中,光是搭乘聖瑪麗亞號就已經為我們的荷包省下1500日元了,或許沿岸的風景稱不上壯麗,但是來到有「水之都」的大阪,不乘坐一下仿照哥倫布遠行美國大陸的船隻所興建的「聖瑪麗亞號」,似乎就好像沒到大阪港一樣。

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    在2005年11月,有一個機會能在挪威待上一個星期,雖然去那裡的目的並不是旅遊,而是在研究所指導教授等人的協助下,得到了一個學習的機會。原本以為已經是冬天的挪威會很冷,可是運氣真不錯,我待在那裡的幾天,只有山上低於零度下雪,其他的地方還是在零度以上。

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更新日期:2007/07/21 09:19 記者:記者詹珝榕/編譯

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更新日期:2007/07/01 15:32 記者:記者陳廣先/編譯 (資料來源:奇摩新聞網)

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秋葉原新奇販賣機 黑輪也有賣(資料來源:奇摩新聞)

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    我們在日本的最後一個整天又回到了大阪,使用大阪周遊券,周遊券裡有搭配優惠行程,我們主要是使用免費的優惠券(需出示周遊券搭乘磁卡),例如大阪城天守閣、搭乘大阪城周遊火車、搭乘大阪港的聖瑪麗號遊港等。

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    台灣夏季的海風總是黏得令人不舒服,但是如果沒風就是熱得可以,真是二難!!每每見到學長們在防溺站駐守,總覺得駐守在海邊真是苦差事,而且這一班勤務還長達四個小時,為設置防溺站所搭建的鐵皮屋真是熱得可以"烤肉",但是沒有鐵皮屋則又找不到地方躲避炙毒的太陽。

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    7月4日台北的貓空纜車開始營運,引起了一陣搭乘纜車的旋風。神戶也有纜車,而且線路還不只一條(註一),因為這一天的行程主要是在北野異人館這一帶,所以用完午飯後就順著路標指示往新神戶索道(新神戸ロープウェー,Shinkobe ropeway)走去。新神戶索道有一個很夢幻的名字哦!!就稱為「神戶夢風船」。

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http://www.languageguide.org/

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感謝整理這篇網誌的人,滿足了我此次去關西沒有飽足祇園眼福的渴望,在這裡跟大家分享。

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    鎖國是日本江戶時代德川幕府實行的外交政策。在1635年開始實行,直到1868年明治維新為止。當初實行政策時鎖國亦稱呼為海禁,鎖國這名字是由蘭學志築忠雄1801年提出。當然日本與外國的貿易關係並非完全中止,荷蘭人在長崎出島進行貿易,明朝清朝在長崎亦有貿易來往。此外對馬藩與朝鮮、薩摩藩琉球國以及松前藩與蝦夷有貿易關係(資料來源:維基百科,http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%94%81%E5%9B%BD)。

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